[UL] Initiative -L’hydrogène sur des rails

Impliqué dans la recherche et le développement des piles à hydrogène, Gaël Maranzana, chercheur à l’Université de Lorraine, au sein du Laboratoire énergies et mécanique théorique et appliquée (Université de Lorraine/CNRS) fait le point sur les futurs trains à hydrogène.

Il existe environ 20 000 kilomètres de voies ferrées qui permettent la circulation des TER de la SNCF mais seuls 12 000 sont à ce jour électrifiés. La raison ? Le coût d’électrification d’une ligne de train est prohibitif, de l’ordre de 1M€/km.

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